Aveos détenait un certain héritage de la main-d'oeuvre d'Air-Canada. Voilà, que j'apprends les façons de faire de l'avionneur depuis sa faillite. En adjugeant à Aveos la maintenance de sa flotte, les dirigeants d'Air-Canada déclare, le sous-contractant, aujourd'hui, non-concurrentiel.
La fermeture définitive d'Aveos affecterait en plus d'affaiblir le potentiel et le prestige de l'aéronautique Canadien.
Mais, plus important encore, la mise à pied d'une main-d'oeuvre qualifiée qui pour la plupart ont des familles et toutes les obligations.
J'écoutais ce midi, Monsieur Benoît Bouchard, ex-ministre du transport canadien, plaidé la même phrase que le ministre actuel, le conservateur élu, Denis Lebel.
Les politiciens ont le don de dire certaines phrases en omettant l'essentiel, l'aspect humain du problème et son urgence.
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